Составление проекта Кам. АЗа- 4. 30. 8 и его выпуск пришлись на период кризиса в 2. Из- за появления большого количества западных моделей на рынке (например tatra), а также увеличения продажи машин, бывших в употреблении, появилась острая необходимость в создании конкурентоспособной модели, представленной российскими производителями. Весь модельный ряд Камаз представлен в этой нашей статье.

Описание и сфера применения. Разработкой модели занимался завод в Набережных Челнах. Работы по обустройству новой техники начались почти сразу после выпуска аналогичной модели производства в Белоруссии.

Главные узлы были унифицированы совместно с грузовиками, которые уже производились данным заводом (таких как 5. Эта мера предпринималась вынужденно, так как производители поставили цель наладить экономичное производство. Модель не поддавалась полной унификации, так как в ее конструкции использовался двигатель, разработанный по новой технологии. Во время формирования разработки производители оформили контракт с американской фирмой Cummins, а через 3 года организовали Cummins- Кама, занимающееся выпуском двигателей, предназначенных для работы системы.

Двигатели. Двигатель Cummins. Кам. АЗы- 4. 30. 8 раньше поставлялись вместе с дизелями Cummins в рамках совместного производства. Данные конструкции собирались на фабрике Dongfeng после приобретения лицензии. Двигатель маркировки B характеризуется исправным функционированием, при этом его функционирование не создает чрезмерного шума.

КамАЗ-4308 был выпущен для привлечения внимания потребителей к российским. Технические характеристики и особенности эксплуатации этой модели. Технические характеристики руководство по эксплуатации автомобилей камаз. Камаз-43118(6x6) "24 точки смазки"(кат Руководство по эксплуатации автомобиля КАМАЗ. Техническая документация по ремонту и обслуживанию автомобилей КАМАЗ: 5320 5410 55102 55111 53210 53211 53213 54112 43114 .

Технические характеристики двигателя Кам. АЗа- 4. 30. 8 С3 имеют свои особенности: Параметры. Значения. Масштаб.

Численность цилиндров. Объем цилиндров. 3,9 дм. Мощность. 14. 0 л. Они не адаптировались для соответствия нормам Euro IV по экобезопасности, однако их структуру можно довести до этих показателей, если применить мочевину. Когда такой двигатель устанавливается в машину для постоянной работы, совместно с ним крепится специальный резервуар- контейнер (прочитайте про камазы — контейнеровозы), в который заливается мочевина. Технические характеристики упомянутых двигателей имеют отличия от китайских (например, Шакман), являются более усовершенствованными. На видео общий вид грузовика Кам.

АЗ- 4. 30. 8. Данные двигатели отличаются использованием усовершенствованного блока цилиндров, которые представляют собой безгильзовую конструкцию с утолщенными стенками. Эта особенность облегчает процессы произведения капитального ремонта. При необходимости можно сточить небольшие участки стенок для установки ремкомплектов поршней. К нижней части блока монтируется металлическая плита, необходимая для нивелирования лишней вибрации и сокращения шумового уровня. Технические характеристики и цены различных модификаций. Параметры. Кам. АЗ 4.

Кам. АЗ 4. 30. 8- A3. Кам. АЗ 4. 30. 8- H3. Полная масса, кг. Нагрузка на переднюю ось, кг.

Нагрузка на задний мост, кг. Грузоподъемность, кг. Полная масса, кг. Тип двигателя. CUMMINS 6.

ISBe 2. 45. CUMMINS 6 ISBe 2. Евро- 3)CUMMINS 6 ISBe 2. Евро- 3)Вместимость топливного бака, л.

Напряжение, B2. 42. Модель коробки передач.

ZF 6. S1. 00. 0ZF 6. S1. 00. 0ZF 6. S1. Представленные модификации имеют небольшое количество отличий. Стоимость Камаза, которой обладает новый агрегат, составляет около 2 0. Учитывая разрешенную максимальную массу в 1. Габариты платформы (5. Сцепление. Кам. АЗ- 4.

Интернет магазин автокниг: руководства по ремонту и эксплуатации всех марок. КамАЗ 4308, КаВЗ4235-03, ПАЗ-3204, Dong Feng, Higer, Yutong. Камаз-4308 Руководство по устройству, техническому обслуживанию и ремонту. Руководства по эксплуатации и ремонту. Руководство по эксплуатации. Автомобили КАМАЗ-4308, КАМАЗ-65228, КАМАЗ-6520, КАМАЗ-6350, . Руководство по ремонту и техническому обслуживанию, устройство автомобилей КамАЗ 4308. Книга по эксплуатации и ремонту содержит.

Это следует учитывать при эксплуатации транспортного средства и появления необходимости в замене элементов трансмиссий, так как они также должны проходить проверку на соответствие стандартам мирового уровня. Сцепление Кам. АЗа. На грузовик монтируется сцепление, состоящее из одного диска и причисляющееся к диафрагменному типу. Данный элемент исправно работает при автоматическом поддержании сухой среды. Выпуском конструкции занимается компания Sachs. Она является дочерней фирмой ZF.

Представленные грузовики оснащены 2 разновидностями двигателей. Элементы из 4 цилиндров обладают диаметром 3.

Тест- драйв Кам. АЗ- 4. Коробка передач. Конструкция этого элемента выполнялась по технологиям, применяющимся для более ранних выпусков грузовых машин на заводе в Набережных Челнах. Чаще всего конструкция с передаточными значениями с 5,6. Для нее предусмотрен запас подшипников и разнообразных смежных узлов. Фирма Кам. АЗ в недавнем прошлом высказала свои соображения по поводу отказа от выпуска этого варианта сцепления. Все конвейеры и необходимость обеспечивать поступление данных элементов будут переложены на дочернее предприятие. При необходимости на представленную модель грузовика установится коробка передач, производящаяся компанией ZF.

Коробка передач. Для машин, в комплекте с которыми поставляется 4. ISBe, применяются коробки передач с маркировкой 6. S7. 00. Для 6. ISBe разработана отдельная модель с названием 6.

S1. 00. 0. На данный момент у производителя есть планы сосредоточить производство данных элементов на ЦФ КАМА. Мосты. Модель Кам.

АЗ- 4. 30. 8 оснащается ведущим мостом, обладающим передними числами 4,7. Этот элемент производится компанией регулярно, однако выпускается в ограниченной коллекции.

Его можно отличить по наличию гипоидного редуктора. Битва На Куликовом Поле В 1380 Году Презентация. Среди функций редуктора особенно ярко выделяется возможность блокировки межосевых дифференциалов, что позволяет транспортному средству при должном подключении всех устройств управления без труда преодолевать даже очень неровные, иногда опасные дороги. Полноприводные версии Кам. АЗа- 4. 30. 8 на данным момент не выпускаются. Разработчики полагают, что ближайшее время их выпуск приостановится и будет возобновлен не скоро. Расход топлива, электросхема, принцип работы горного тормоза.

Ходовая часть грузовика производится в соответствии с международными стандартами качества. Рессоры выглядят как небольшие конструкции, представленные минимальным количеством листов. По длине они достигают 2 м, что специально было предпринято производителем для увеличения плавности хода. Расход топлива на 1. Сравните со 1. 00 литрами на 1. Камаза каратель. Передняя часть транспортного средства обладает рессорами, состоящими из 2 листов, а в задней располагается такой же модуль, однако складывается он из 3 листов, что делает его значительно толще.

Конструкция обладает высокой функциональностью и очень актуальна при использовании в целях осуществления дальних перевозок, так как этот элемент предполагает возможность починки даже в полевых условиях. Завод производителя в последнее время занялся разработкой пневмоподвески к 4. Она конструируется с задействованием 2 баллонов, при этом оснащается жесткими кованными шлангами. Также в конструкции устройства применяются сайлентблоки. Пневматическая подвеска Кам. АЗа. Подвеска оснащена электросхемой и технологией управления, разработанными в соответствии с международными стандартами качества.

Ее правильное устройство позволяет кузову постоянно поддерживать оптимальную высоту и не деформироваться даже при осуществлении явных перегрузок. Тормозная система состоит из нескольких частей, которые руководство по эксплуатации рекомендует использовать для осуществления конкретных действий. Она подразделяется на такие типы: Рабочая. Стояночная. Запасная.

Вспомогательная. Приборы пневматического тормозного привода: Компрессор. Поршень алюминиевый.

Головка. Адсорбентный осушитель, в конструкции которого находится встроенный регулятор давления. Компрессор. Особого внимания заслуживает кабина водителя. Обновленный дизайн машин производства Кам. АЗа был впервые применен именно при производстве модели 4. Радиаторная решетка и пластиковые панели являются производными фирмы РИАТ.