ООООснование. 19. Расположение. Россия Россия: Иваново. Ключевые фигуры. Верещагин Евгений Александрович (Генеральный директор)Отрасль. Машиностроение. Продукцияавтомобильные, краны на специальном шасси, краны- манипуляторы, ОПУЧисло сотрудников. Сайтavtokran. ru.
Автокран, Ивановец КС-35715, 16 тонн, 48, 18,4/ 25, МАЗ-5340 (4х2), 17100. МАЗ-533702, 5337А3, КАМАЗ-55111, 53605, 43253, 53228, 53229, 65115, . Автокран Ивановец КС-35715 на шасси МАЗ 5337 грузоподъемностью 16 тонн. Скачать руководство по эксплуатации автокрана КС-35715.
Ивановский завод автомобильных кранов («Ивановец») — российский завод- производитель стреловых кранов на автомобильном, специальном и короткобазном шасси, а также кранов- манипуляторов. Является крупнейшим предприятием России и стран СНГ по производству автомобильных кранов. Заводом разработаны автокраны грузоподъёмностью 1. ВС РФ и ежегодно поставляются для нужд Министерства обороны в рамках гособоронзаказа.
Датой образования считается осень 1. К- 5. 1 грузоподъёмностью 5 т с механическим приводом на шасси МАЗ- 2.
В 1. 95. 8 году предприятие осваивает выпуск автокранов на экспорт. В 1. 96. 2 году был выпущен кран модели 8. Т- 2. 10 для нужд Минобороны грузоподъёмностью 6,3 т на шасси Урал- 3. На базе 8. Т- 2. 10 впоследствии появилась модификация 8. Т- 2. 10. А, где в качестве базового автомобиля применен автомобиль Урал- 3.
Е. В состав ПО «Автокран», кроме Ивановского завода автомобильных кранов (ИЗАК), были включены: В дальнейшем в состав ПО «Автокран» были введены: Галичский автокрановый завод (ГАКЗ), г. Галич, Костромская область; ГСКТБ краностроения, образовавшееся путём объединения СКБ краностроения и Ивановского филиала НПО «ВПТИ стройдормаш» для решения всех проектно- конструкторских и проектно- технологических задач ПО «Автокран». Автомобильный кран КС- 3. Ивановец» на шасси МАЗ- 5. МАЗ- 5. 33. 7: краны КС- 3. КС- 3. 57. 7- 3 и КС- 3.
Благодаря стабильным государственным заказам, 1. Величко от 2. 6. 1. Завод переходит на самостоятельное проектирование автомобильных кранов и технологическую подготовку производства.
Это были 2. 2- тонные краны модели КС- 4. Урал- 5. 55. 7 и модели КС- 4. К на шасси Кам. АЗ- 5. В 1. 99. 7 году на базе этого крана разработан (серийный выпуск с 1.
КС- 6. 97. 3А на специальном шасси автомобильного типа МЗКТ- 6. В том же году были изготовлены и успешно прошли государственные испытания 3 модели «тонных» автомобильных кранов — модели КС- 4.
КС- 4. 57. 17. А- 1 и КС- 4. К- 1 на шасси, соответственно, Урал- 4. Схему Электропроводки Ивеко подробнее. МАЗ- 6. 30. 38 и Ка.
Ма. З- 5. 32. 29. На российском рынке появились автокраны с бывших заводов ПО «Автокран». Выпуск автокранов уменьшается до 3. Завод лихорадит из- за непоставки комплектующих. До 8. 0 % персонала находится в простое. На предприятии сокращается трудовая неделя, устанавливается 7- часовой рабочий день. Штат предприятия сокращается до 2,7 тыс.
Параллельно была организована сборка 5. В том же году была завершена разработка конструкторской документации и начато изготовление опытных образцов автомобильных кранов грузоподъёмностью 3. КС- 5. 57. 17, КС- 5. А на шасси Ка. Ма.
З- 5. 32. 29 и МАЗ- 6. Серийный выпуск этих моделей освоен в 2. В связи с этим рядом кредиторов была инициирована процедура финансовой несостоятельности завода. В связи с переходом Брянского автомобильного завода под контроль АО «Концерн ВКО . На ООО «ИМЗ АВТОКРАН» трудоустроено свыше 9. Результатом взаимодействия стало освоение на заводе серийного выпуска крановой техники грузоподъемностью 5. В 2. 00. 5 году была достигнута договоренность по поставкам продукции ОАО «Автокран» в ОАО «Сургутнефтегаз» и другие предприятия нефтегазового комплекса.
По итогам 2. 00. 9 года на заводе «Автокран» выпущено 5. В 2. 01. 0 году, за первые шесть месяцев произвел 5. Всего в рамках госзаказа предприятие поставит Министерству обороны 7. Ивановец». По данным отчета предприятия за I квартал 2. Сбербанке у завода открыто более 2.
По итогам 2. 00. 9 года «Автокран» получил убыток в 4. Общий объём инвестиций в новые мощности превысил 8. Имеются собственные проектно- конструкторские и технологические подразделения. Производственная площадка расположена в Иваново. Во времена СССР «Автокран» относился к структуре Минстройдормаша, а затем к Министерству тяжёлого машиностроения СССР.
В соответствии с приказом министра тяжёлого машиностроения СССР от 2. Юбилейным оказался 2. КС- 5. 47. 11 на специальном шасси БАЗ- 8. Строительная техника и технологии — 2.
Москве. Сертификационный аудит завода был успешно проведен одной из ведущих мировых сертификационных организаций TUV CERT. Архивировано 2 мая 2. Архивировано 2 мая 2. Архивировано 2 мая 2. Архивировано 2 мая 2. Архивировано 2 мая 2.
Архивировано 2 мая 2. Архивировано 2 мая 2. Архивировано 2 мая 2. Архивировано 2 мая 2. Архивировано 2 мая 2.
Архивировано 2 мая 2. Отечественное краностроение сегодня // Журнал «Основные Средства», . Архивировано 2. 4 февраля 2. Архивировано 2 мая 2. Архивировано 2 мая 2. Архивировано 2 мая 2.
Архивировано 2 мая 2. Архивировано 2 мая 2.