Самодельная лодка из фанеры«Собственная лодка – дорогое удовольствие» – скажете вы, и будете абсолютно правы. Но, рыбаку на рыбалке делать нечего, времени для раздумий хватает. А потому идея сделать лодку тоже рано или поздно вас посетит. Предлагаем ознакомиться с процессом изготовления плавучего средства для рыбалки. Итак, лодка своими руками! В зависимости от сложности конструкции на изготовлении лодки понадобится от двух недель до месяца. Стоимость будет зависеть от используемых материалов.

Выбор фанеры. Предпочтительно брать водостойкую ФСФ. Толщина листа должна быть не менее 6 мм. Если взять толще – это добавит лодке веса. А если тоньше – может прогибаться и в конце треснуть.

С точки зрения длины – критического значения она не имеет. Но чтобы обойтись без склеивания и швов лучше взять лист длиной 3 0. Почему не подходитфанера бакелитовая ламинированная. Несмотря на то, что фанера бакелитовая ламинированная предназначена для работы во влажной среде, в данном случае она не подойдет. Во- первых, из- за трудности в работе.

Во- вторых, она предназначена для работы во влажной среде, а не в воде. В- третьих, обычную фанеру можно окрашивать несколько раз. А ламинированная окраске не подлежит. В- четвертых, обычную фанеру проще ремонтировать. В- пятых, из- за высокой стоимости. Согласитесь, аргументов более чем достаточно. Что понадобится для работы.

Прежде чем приступить к работе, вам нужно заготовить, помимо фанеры, следующие материалы: рейки сосновые. Оптимальное сечение рейки 3. Трехметровой длины достаточно; эпоксидный клей (смола); стеклоткань; шурупы; медная проволока диаметром 1,5- 2 мм. А также инструмент: электрический лобзик; рубанок; шуруповерт; ножовка; строительный уровень; угольник. Желательно, но не обязательно наличие шлифовальной машинки. С чего начать. 1 шаг. Начать стоит с чертежа будущей лодки и нанесения на него размеров.

Чертеж лодки имеется. Лодка управляется и приводится в движение веслом байдарочного типа. Транспортировка самодельной лодки . Проект лодки за 10 минут! ЛОДКА ИЗ ФАНЕРЫ (чертеж). Тест драйв самодельной лодки байдарки из фанеры на колёсах и на воде .

Чертеж будущей лодки. Раскрой фанерных листов. Для этого следует перенести размеры на лист.

Самодельная лодка из фанеры. Начать стоит с чертежа будущей лодки и нанесения на него размеров. Чертеж будущей лодки . Вся работа по постройке лодки начинается с чертежей, которые должны быть составлены .

Вам нужна самодельная лодка? Так постройте! Это не сложно, здесь Вы сможете найти чертежи и подробное описание. Сейчас чертежи самодельной лодки из фанеры найти не проблема. В сети или профильной литературе .

Прежде чем приступить к раскрою удобно расчертить лист на квадраты. Шаг такой сетки – 1. По таким линиям проще наносить размеры. Ровные линии соединяются с помощью строительного уровня.

Самодельная лодка из фанеры (мастер-класс, 50 фото, пошагово). Прописи По Каллиграфии. Как сделать самому, мастер-классы, фото, чертежи, инструкции, книги, видео.

А остальные – используя длинную пластиковую рейку. Ее преимущество в том, что она достаточно гибкая.

Это в свою очередь упрощает нанесение разметки. В результате у вас получится красивая выкройка, без лишних углов. Раскрой фанерных листов.

Обратите внимание – вырезая днище – нужно учесть припуск. Для этого днище должно быть на 3- 4 мм больше необходимого. Припуск пригодится, когда перейдем к обработке корпуса после завершения сборочных работ.

В том случае, если у вас лист короче требуемого, не беда – соединения можно выполнить с помощью накладки встык. В этом случае листы фанеры стыкуются между собой. Сверху на клей «садится» насадка. В этом случае может использоваться клеящая мастика для фанеры. Затем «пирог» придавливается чем- нибудь тяжелым для обеспечения более надежного склеивания. Клеящая мастика для фанеры. Выпиливание листов.

Здесь все просто – четко по чертежу с помощью электрического лобзика вырезаете заготовки. Выпиливание листов. Малковка. Это понятие включает в себя скашивание торцов. Целью малковки – является обеспечение более точного соединения листов под углом.

Выполняется она рубанком, а потом шлифуется шлифовальной машинкой или наждачной бумагой. Малковка. 5 шаг. Сверление.

Поскольку изготовление лодки из фанеры своими руками не предусматривает сооружение дополнительных приспособлений для сборки – можно воспользоваться сверлом. Для этого заготовки, высверливают. При чем важно следить, чтобы отверстия в двух листах располагались четко симметрично.

Отступ от края до места сверления должен составлять около 1. Шаг сверления – 1. Стыковка. Детали стыкуются и крепятся с помощью скоб из медной проволоки. Однако, несмотря на то, что проволока удержит листы, дополнительно торцы заготовок перед скручиванием можно обработать клеем. Стыковка. 7 шаг. Избавление от проволоки.

Здесь возможно два варианта – или вы аккуратно вытягиваете проволочные скобы. Поскольку детали обработаны клеем – они удержатся вместе. Но нужно будет быстро заниматься дальнейшей оклейкой швов.

Второй вариант – утопить проволоку глубже. Для этого можно использовать молоток, зубило или другого подобного инструмента. Преимуществом этого способа является то, что шов становится более прочным за счет дополнительного стягивания.

Оклейка швов. Очевидно, что герметичного соединения проволока не обеспечит. Поэтому все стыки между заготовками следует прошпаклевать. Оклейка швов. А также проклеить лентой из стеклоткани шириной около 4. Проклеивание лентой из стеклоткани. Лента пропитывается эпоксидкой обильно.

Экономия в данном случае выльется в то, что эпоксидка впитается в фанеру и для клеевого слоя ее будет недостаточно. Обратите внимание, что расход смолы составляет примерно 2. Шпатлевать и оклеивать лентой нужно и снаружи, и изнутри лодки. Для большей надежности можно оклеить стеклотканью всю лодку. Грунтовка. Грунтовка фанеры перед покраской – обязательное условие и залог ее длительной эксплуатации.

Обратите внимание, что грунтовка бывает разных цветом. Пвоэтому, если вы собираетесь в дальнейшем окрашивать лодку в светлые цвета – выбирайте белую грунтовку. Если в темные – тогда без разницы. Удобно грунтовать валиком – получается более ровная поверхность.

В идеале прогрунтованную лодку зашлифовать бумагой . Окраска. Выбирая чем лучше покрасить фанеру лучше выбрать два вида материала – дляднища использовать необрастающую краску.

К примеру, International Interspeed. А для бортов подойдет любая краска для фанеры на водной основе. Приступая к окрашиваю днища нужно по борту обозначить малярным скотчем линию. Покрасить днище. Затем скотч снять. Новый скотч наклеить на днище, для того, чтобы было проще красить борт. И краска не вылезала за линию.

Окраска. 11 шаг. Блоки непотопляемости. Фанера – материал, запас плавучести которого не высок. Следовательно, лодка с грузом не удержится на плаву. Для того, чтобы повысить плавучесть можно использовать куски пенопласта.

Размещаются они со стороны носа в мешке. Заключение. Надеемся, что приведенная здесь пошаговая инструкция как сделать лодку из фанеры своими руками пригодится вам. Рекомендуем посмотреть.